考照機怎麼挑

站上的考照機就三個牌子。這頁收的是在練習場看到、聽飛友說的毛病，每條後面寫了怎麼補。標「聽說」的是零星聽到、還沒確認的，不見得每一台都會遇到。

DJI

Phantom 4 Pro、Mavic 2、Inspire 2，站上這幾台都停產了，租到的一定是二手機。

• Mavic 2 出廠沒有姿態模式的開關，要改參數才有。韌體一更新，參數又會被洗回去；新版的調機軟體也已經抓不到那些參數。怎麼補：租之前問一句「改好了嗎、韌體鎖了沒」。
• 聽說不能手動切姿態模式的機型，有考官會不讓考，Mavic 系列常被點名。怎麼補：條文允許用定位模式考，只是操作證上會加註「定位模式」，之後只剩農用、漁釣能加簽（看考試模式與註記）。想考姿態模式就租切得了的；Mavic Pro 還要記得把下視覺關掉。
• 原廠的停止服務日一個接一個到了，摔了只能找外面的師傅，零件和電池要靠二手市場。怎麼補：取機時看電池有沒有膨脹，摔了怎麼算先問清楚（看租考照機之前該問的事）。
• Mavic 那種尺寸，飛遠一點就看不出機頭朝哪，有人練姿態模式連炸兩次，修理費破萬。怎麼補：練姿態模式先在近處飛，只拉到還看得清機頭的距離。

亞拓

站上是 M490TOP，國產機，考場上看得到。

• 含電池大約 4 公斤，剛好卡在基本級 I、Ia 的下限，拆掉雲台就不到了。有人帶去考場秤只有 3.7 公斤，差點不能考。怎麼補：把原廠附的鉛塊左右對稱綁在腳架內側，秤到 4 公斤以上再去考。
• 夏天容易報「電調溫度過高」，溫度再升會自己降落，練四面懸停時最常遇到。怎麼補：自備小風扇，降落關機後對著機身吹，散熱比較快。
• 有人飛到一半先上下抖、接著斷電摔下來，也有人側飛、倒退時突然翻過去。送修常說檢查正常，拿回來又出事。怎麼補：取機時當場試飛；練習時掛運動攝影機錄下來，出事時跟店家講得清楚。
• 官網寫能飛 30 分鐘，掛上鉛塊考基本級，大約 13 到 15 分鐘就要換電池。怎麼補：考前先決定飛完哪一科換電池，考官會問。
• 圖傳會延遲、偶爾會閃，用 A12 遙控器的比較明顯，A18 好很多。怎麼補：高級術科的 G1、G3 要看著螢幕飛，要考的話先問遙控器是哪一款，取機時試飛，看延遲能不能接受。
• 聽說遇到干擾會直接斷訊。怎麼補：取機時在練習場試飛一輪，確認訊號穩不穩。飛到某一區就斷，可能是附近有 Wi-Fi 之類的干擾，換個站位，讓無人機離開那一區。
• 聽說飛到禁航區邊界會自己返航。怎麼補：這是內建的禁航區限制，知道就不會被嚇到。練飛前先查場地周邊的空域（看空域限制怎麼看）。
• 遙控器的 APP 版本很多，網路上抓的常連不上無人機，要更新得親自跑一趟台中原廠。舊版 APP 做任務飛行會斜飛升空，不是從 B 點垂直上去，被考官挑過；內建的考場模式因為航線是預先畫好的，也被投訴過不能在正式測驗用。怎麼補：這兩件新版都修了，租之前問清楚 APP 是哪一版。
• 衛星不到 15 顆，GPS 模式會飄，儀表飛行要一直手動修。怎麼補：起飛前看衛星數，不夠就多等一下再飛。
• 開機會自動載入上次的航點，懸停時不小心切到 Auto，無人機會自己往上爬。怎麼補：練完任務飛行，把航點全部刪掉，再按一次上傳，飛控裡的航點就清空了。

新樂飛

站上是 T100、T110，分別能考到高級 Ia、Ib。用的人少，聽到的話也少。

• 聽說飛著飛著高度會自己掉，要盯著補。怎麼補：取機時懸停一分鐘，看要不要一直補油門。
• 網路上的飛手心得很少。怎麼補：有狀況直接問租給你的店家。用過的也請告訴我。

接下來

挑定牌子後，回考照機看每一台的行情與誰有。打電話前先看租考照機之前該問的事。