高級 G1、G2、G3 差在哪

無人機專業操作證考過基本級，往上就是高級。高級分成三組，大家常叫 G1、G2、G3，各管一種平常不准的飛法。三組分開考，考過一組，操作證上就多一項（叫「加簽」）。高級還會照無人機重量分級，例如 Ia（不到 15 公斤）、Ib（15 到 25 公斤），每一級都分這三組；要先有哪一級、滿多久才能考，看專業操作證怎麼升級。

考試當天的報到、計時、怎麼算過關，跟基本級一樣，看無人機術科考試。只差兩樣：要多帶一份飛航活動申請計畫書（說明這趟要怎麼飛的表格，空白檔的下載處看要帶的文件和東西），加考高級不用再帶體檢證明。目前只整理多旋翼（一般常見、有好幾個螺旋槳的無人機）。

這頁會用到三種飛行模式：

• 姿態模式：放開搖桿時機身會自己擺平，但不會停在原地，有風就會被吹走。
• 定位模式：靠衛星定位，放開搖桿就停在原地，一般空拍機平常就是這個。
• 任務模式：無人機照你事先設定好的航線自己飛。

三組是什麼

考過只代表你有資格操作。真的要這樣飛，要由政府機關、學校或公司這類法人，先向民航局申請核准，個人不能自己申請（民用航空法第 99-14 條（另開新視窗））。

三組的考試機都要能在遙控器上設定航點、切到任務模式，裝上跟任務相符的設備後，重量要落在你報考的級別內。用租的考試機，先跟店家確認這些都能做。

科目對照

三組的考試順序都一樣，差在其中幾科。基本級 I 的側飛、五邊飛行、緊急返航，高級都不考，緊急處置改成口試。場地上的 H、P1 到 P7 在哪，看術科考試的場地圖。下表由上到下就是考試順序：

• 灰字 基本級 I 就考過，照樣飛一次
• 淺藍底 基本級 I 沒考過、三組都要考的新科目
• ＋粗體 這一組多出來的要求

民航局三組各有一支示範影片，全程照這個順序飛：G1示範影片（另開新視窗）、G2示範影片（另開新視窗）、G3示範影片（另開新視窗）。影片沒有分段，下面每一科都標了從第幾分第幾秒開始。

三組都要考的新科目

設定飛行任務

在遙控器或手機 App 上規劃一條自動飛行的航線，像在地圖上畫好路線讓導航帶著走。步驟跟基本級 I2 的設定飛行任務一樣：挑一張任務圖卡，設好航點、返航點和地理圍欄，傳到無人機上。要在 10 分鐘內、在現場從頭設好，不能叫出事先存好的任務。

三組的圖卡大小不一樣：

影片：G1 1:25（另開新視窗）、G2 1:25（另開新視窗）、G3 1:30（另開新視窗）

矩形航線

沿著 P3、P1、P5、P7 四個角錐圍成的正方形（12 × 12 公尺）飛兩圈，一圈順時針、一圈逆時針，高度維持在 1 到 2 公尺。機頭一律朝著前進的方向。三組的路線一樣，G2 叫「精準循跡矩形航線」。

1. 說「3、2、1、Go」，機頭朝外，在 H 上方 1 到 2 公尺停 5 秒。
2. 把機頭轉向左邊，飛到 P3 停 5 秒。之後每到一個角錐，先停 5 秒，再把機頭轉向下一個角錐飛過去：P1、P5、P7。
3. 停完 P7，機頭轉向 H，飛回 H。
4. 在 H 把機頭轉向右邊，照 P7、P5、P1、P3 的順序逆時針飛一圈，每個角錐一樣先停 5 秒再轉頭。
5. 停完 P3 飛回 H，把機頭轉回朝外停住，說「結束」。

• G1：要看機身上的燈辨認方向和位置（規範叫「燈號識別」），考試機要裝航行燈或白光閃爍的防撞燈。
• G3：這一科和前面的四面停懸、8 字，都只能用姿態模式飛。

影片：G1 5:15（另開新視窗）、G2 5:20（另開新視窗）、G3 5:15（另開新視窗）

降回 H

任務模式那一科飛完是停在空中，這一科才落地。監評指示後說「3、2、1、Go」，降落在 H，腳架不能超出圓圈，落地後說「結束」。基本級 I 沒有這一科，考過 I2 的人飛過。

影片：G1 9:35（另開新視窗）、G2 8:30（另開新視窗）、G3 10:00（另開新視窗）

緊急處置口試

監評口頭問你：無人機在空中出狀況時你會怎麼處理，例如動力或電力出問題、GPS 訊號不好、圖傳（把鏡頭畫面傳回遙控器的系統）斷掉；還會問怎麼迫降、怎麼臨時改航線閃開障礙物。答法和練習看術科緊急處置程序。

G1 還會多問第一人稱飛行：無人機飛到看不見時，怎麼靠鏡頭畫面和遙控器上的資訊操控。

影片：G1 10:00（另開新視窗）、G2 8:55（另開新視窗）、G3 10:30（另開新視窗）

各組才有的科目

三組的差別幾乎都在這一科，規範叫「任務模式飛行」，G3 叫「興趣點飛行」。三組最後都要切到任務模式，讓無人機自動飛完設定好的航線，飛完後原地停住，說「結束」。

基本級全程不准看遙控器螢幕，這一科的 G1、G3 反過來，規定只能看畫面飛。其他科目還是要抬頭看無人機。

G1：背對場地看畫面飛

模擬無人機飛到看不見的地方，你只能靠遙控器螢幕上的鏡頭畫面操控（規範叫「儀表飛行」或「第一人稱飛行」）。

1. 說「3、2、1、Go」，機頭朝外，在 H 上方 1 到 2 公尺停 5 秒。
2. 切到定位模式，轉身背對場地，只看螢幕，照 P3、P1、P5、P7 的順序飛，每到一個角錐上方都看著畫面停 5 秒。
3. 停完 P7，說「結束」，在原地停著等。
4. 監評指示後，說「3、2、1、Go」，切到任務模式自動飛航線。飛完或監評喊停時，原地停住，說「結束」。

難在：全程不能回頭看無人機，速度、高度、離角錐多遠、旁邊有沒有障礙物，都只能從畫面判斷。

影片：G1 7:25（另開新視窗）（看畫面飛）、G1 8:50（另開新視窗）（自動飛航線）

G2：自動飛航線時投放或噴灑

1. 說「3、2、1、Go」，機頭朝外，在 H 上方 1 到 2 公尺停 5 秒。
2. 切到任務模式自動飛航線，飛的途中依監評指示投放東西或噴灑。
3. 飛完後說「結束」，在空中停著等。

難在：全程都要維持任務模式，中途斷訊或失去 GPS 定位都不行。考試機要掛好投擲器或噴灑裝置，掛上之後的重量要落在你報考的級別內；裝投擲器材可以請助手幫忙。

修法草案打算取消這一組，還沒定案，看遙控無人機規則修法草案。

影片：G2 7:25（另開新視窗）

G3：看畫面繞著目標飛

模擬空拍時繞著一個目標拍攝（規範叫「興趣點」）。場地左上角、右上角各有一個點，叫 A 和 B。

1. 說「3、2、1、Go」，機頭朝外，在 H 上方 1 到 2 公尺停 5 秒。
2. 背對無人機、只看畫面，飛到 P1 上方，繞著 A 點順時針飛一圈、再逆時針飛一圈，A 點要一直保持在畫面中間。繞完降落在 A 點。
3. 從 A 點起飛到 P5 上方，繞著 B 點一樣順、逆時針各一圈，再降落在 B 點。
4. 從 B 點切到任務模式自動飛航線，飛完或監評喊停時原地停住，說「結束」。

難在：繞圈時高度要維持在 3 到 5 公尺，不能忽高忽低，目標還要一直留在畫面中間，等於同時控制前進、轉彎和鏡頭方向。

影片：G3 7:25（另開新視窗）

農用、漁釣的考法

只想用無人機噴農藥或釣魚的人，G1、G2 可以全程用定位模式考：農用限不到 25 公斤，漁釣限不到 15 公斤。考漁釣的不用考設定飛行任務；G1 不用飛自動航線，G2 整個投放科目都不用考。代價是操作證上會註明只能做這種用途，之後想拿掉要重考，詳細看考試模式與註記。G3 沒有這種考法。

官方原文在哪

這頁照民航局AC 107-005D 遙控無人機術科測驗規範（另開新視窗）（2026 年 1 月 21 日勘誤版）整理，檔案是 PDF，下載後照下面的頁碼找：

• 多旋翼 G1：第 168 到 178 頁；任務圖卡第 213 頁。
• 多旋翼 G2：第 179 到 189 頁；任務圖卡第 214 頁。
• 多旋翼 G3：第 190 到 200 頁；任務圖卡第 215 頁。
• 農用、漁釣與定位模式：第 5 到 6 頁「執行要點說明」第三十到三十二點。

原文有兩處前後不一致，這頁先照測驗準則寫：

• 口試的「第一人稱飛行」：三組的項目表都有列，但測驗準則只有 G1 寫到。
• 矩形航線的大小：測驗準則寫 12 × 12 公尺，但第 234 頁的場地圖上，25 公斤以上畫成 18 公尺、150 公斤以上畫成 24 公尺。

下一步

• 專業操作證怎麼升級：考高級要先有哪一級、滿多久，用定位模式考會被加註什麼。
• 高級 Ia 的考試機、高級 Ib 的考試機：能考的機型和誰租得到。
• 租考照機之前該問的事：押金、電池、能不能切姿態模式，打電話前先看。考高級另外要問店家：有沒有航行燈、能不能掛投擲器、能不能設航點。