無人機考照指南空域限制怎麼看
空域限制就是一般說的禁飛區，像路邊的紅線，由兩種單位畫：民航局畫全國一致的機場、直升機停機坪和限航區，各縣市政府再自己畫變電所、軍營這類設施的周邊。國家公園和商港則由各自的管理單位另外管。
先記住這幾條
- 機場周圍約 5 公里內不能飛；10 公里內不能飛高過約 60 公尺（差不多 20 層樓）。
- 有直升機停機坪的醫院（例如臺北榮總、亞東），周圍 1 公里內不能飛。
- 變電所、風力發電機周圍多半 250 公尺內不能飛，大約是走路 3 分鐘的距離。
- 軍營、監獄、法院這類地方，設施那塊地不能飛。
- 高速公路、鐵路兩旁不能飛。
- 國家公園、商港要先查規定或申請；商港沒經過許可就飛，罰 30 萬元起。
這些是大方向，實際範圍每個縣市不一樣。每次要飛之前，打開民航局空域圖（另開新視窗）輸入地址查：紅色不能飛，黃色是有條件限制（例如限高、限時段），灰色是國家公園和商港，點進去看規定。國慶、煙火這類活動會臨時畫紅區，同一個地方下次要飛還得再查。
想找能練飛的地方，看練習場地：多數場地已經對過空域圖，寫好限高和附近的禁飛範圍。
限航區代號（RCR）
限航區是軍方或特定單位要用的一塊天空，其他飛機要先問過管理單位才能進去。空域圖上的 RCR46 這類代號，RC 是台灣的國際代碼（桃園機場是 RCTP），R 是限航區（Restricted）。全台有 27 個限航區，號碼不連續，中間缺的是已經註銷的。
民航局的無人機空域圖對每個限航區都寫「本區禁止遙控無人機飛航活動」，全天都不能飛。只有政府機關、學校或法人執行業務，經管理單位同意後才能進去，一般飛手沒有申請的管道。違規罰 30 萬到 150 萬元。
官方只寫範圍和誰管，沒寫拿來做什麼。下面的「推測」是本站依管理單位猜的。
| 代號 | 名稱 | 用途 |
|---|---|---|
| RCR2 已註銷 | 考潭 | 陸軍砲兵訓練 |
| RCR5 海上 | 澎湖西方 | 戰機訓練 |
| RCR6 陸上 | 佳冬 | 空軍訓練 |
| RCR7 海上 | 石礁 | 戰機訓練 |
| RCR8 海上 | 彭佳嶼以北 | 戰機訓練 |
| RCR9 海上 | 桃園、新竹外海 | 戰機訓練 |
| RCR11 海上 | 台中外海 | 戰機訓練 |
| RCR12 海上 | 澎湖西南方 | 戰機訓練 |
| RCR16 陸上 | 陽明山 | 山上的軍事設施 |
| RCR17 海上 | 花東外海 | 戰機訓練 |
| RCR18 海上 | 高雄西方 | 海軍訓練、射擊 |
| RCR22 陸上 | 新竹海岸 | 裝甲部隊演訓、射擊 |
| RCR25 海上 | 基隆外海 | 艦隊訓練 |
| RCR27 陸上 | 高雄海岸 | 海軍訓練、射擊 |
| RCR30 陸上 | 大福 | 兵器試射 |
| RCR34 海上 | 枋山 | 防空砲兵射擊 |
| RCR38 陸上 | 水溪 | 空軍訓練 |
| RCR39 海上 | 澎湖西方近海 | 艦隊演訓 |
| RCR40 陸上 | 小蘭嶼 | 空軍訓練 |
| RCR41 陸上 | 太麻里 | 空軍訓練 |
| RCR42 海上 | 恆春 A 區 | 戰機訓練 |
| RCR43 海上 | 恆春 B 區 | 戰機訓練 |
| RCR45 陸上 | 核三廠 | 核電廠防護 |
| RCR46 陸上 | 核一廠 | 核電廠防護 |
| RCR47 陸上 | 核二廠 | 核電廠防護 |
| RCR48 陸上 | 總統府周邊 | 總統府安全 |
| RCR49 已註銷 | 核四 | 核電廠防護 |
| RCR50 陸上 | 樂山 | 保護樂山雷達站 |
| 其他 22 個 已註銷 | - | 2015 年以前註銷，查不到原本在哪裡 |
陸地上空的 13 個
RCR6 佳冬
屏東枋寮、新埤、來義、佳冬、林邊一帶，半徑約 9 公里的圓。
管理單位：空軍第六混合聯隊。
推測用途：空軍的訓練空域。
RCR16 陽明山
台北市士林、北投、內湖的陽明山區。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：跟山上的軍事設施有關。
RCR22 新竹海岸
新竹新豐、竹北的海岸和外海。
管理單位：陸軍裝甲兵訓練指揮部。
推測用途：裝甲部隊的演訓或射擊。
RCR27 高雄海岸
高雄鼓山、左營的海岸和外海。
管理單位：海軍教育訓練暨準則發展指揮部。
推測用途：海軍的訓練或射擊。
RCR30 大福
宜蘭壯圍、五結的海岸和外海。
管理單位：軍備局規格鑑測中心兵器試驗場。
推測用途：兵器試射，管理單位就是兵器試驗場。
RCR38 水溪
嘉義東石、雲林口湖的沿海，半徑約 9 公里。
管理單位：空軍第四戰術戰鬥機聯隊。
推測用途：空軍的訓練空域。
RCR40 小蘭嶼
小蘭嶼周圍半徑約 2 公里。
管理單位：空軍第七戰術戰鬥機聯隊。
推測用途：空軍的訓練用島嶼。
RCR41 太麻里
台東太麻里、金峰沿海，半徑約 9 公里，一半在海上。
管理單位：空軍第七戰術戰鬥機聯隊。
推測用途：空軍的訓練空域。
RCR45 核三廠
屏東恆春，以核三廠為中心半徑約 4 公里。
管理單位：台電第三核能發電廠。
推測用途：核電廠的安全防護。
RCR46 核一廠
新北石門，以核一廠為中心半徑約 4 公里。
管理單位：台電第一核能發電廠。
推測用途：核電廠的安全防護。
RCR47 核二廠
新北萬里、金山，以核二廠為中心半徑約 4 公里。
管理單位：台電第二核能發電廠。
推測用途：核電廠的安全防護。
RCR48 總統府周邊
台北車站、中興橋東側橋頭、植物園、中正紀念堂四點圍起來的區域。
管理單位：總統府侍衛室。
推測用途：總統府的安全維護。
RCR50 樂山
苗栗泰安、南庄和新竹五峰交界的樂山，半徑 5 公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：保護山頂的空軍樂山雷達站，圓心就在雷達站上。
海上的 14 個
大多是空軍管的大片海域，推測是戰機練飛的地方。在陸地上飛碰不到，認得代號就好。
RCR5 澎湖西方
澎湖西方的台灣海峽，約 3,300 平方公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：戰機訓練。
RCR7 石礁
澎湖望安、七美西方海域，以石礁為中心約 5 公里，外圍還有一圈到約 12 公里。
管理單位：空軍第四戰術戰鬥機聯隊。
推測用途：戰機訓練。
RCR8 彭佳嶼以北
台灣東北方遠海、彭佳嶼以北，約 5,000 平方公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：戰機訓練。
RCR9 桃園、新竹外海
台灣海峽北段、桃園和新竹外海，約 5,200 平方公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：戰機訓練。
RCR11 台中外海
台灣海峽中段、台中外海、澎湖北方，約 4,600 平方公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：戰機訓練。
RCR12 澎湖西南方
澎湖西南方、高雄西方的海域，約 3,800 平方公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：戰機訓練。
RCR17 花東外海
花蓮、台東東方外海，約 3,400 平方公里。
管理單位：空軍第五戰術混合聯隊。
推測用途：戰機訓練。
RCR18A/RCR18B 高雄西方
高雄西方、澎湖東南的海域，約 1,300 平方公里。18A 從海面到約 5,500 公尺；18B 在 5,500 公尺以上，無人機碰不到。
管理單位：海軍教育訓練暨準則發展指揮部。
推測用途：海軍的訓練或射擊。
RCR25 基隆外海
基隆東北方外海，約 300 平方公里。
管理單位：海軍 131 艦隊。
推測用途：艦隊訓練。
RCR34 枋山
屏東枋山外海，約 370 平方公里。
管理單位：國軍防空砲兵部隊訓練中心。
推測用途：防空砲兵的射擊訓練。
RCR39 澎湖西方近海
澎湖西方海域，約 310 平方公里。
管理單位：海軍 146 艦隊。
推測用途：艦隊演訓。
RCR42 恆春 A 區
名字叫恆春，位置其實在蘭嶼東方外海，約 2,800 平方公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：戰機訓練。
RCR43 恆春 B 區
恆春半島南方的巴士海峽，約 2,400 平方公里。
管理單位：空軍作戰指揮部。
推測用途：戰機訓練。
已註銷
RCR49 核四
新北貢寮，以核四廠為中心半徑約 4 公里，管理單位是台電。2023 年 11 月 2 日起從飛航指南刪除。
推測原因：核四 2014 年封存，2021 年 3 月燃料運回美國，同年 12 月公投決定不重啟，限航區就不再需要。
RCR2 考潭
高雄仁武一塊 1 公里多的小區域，高度約 300 公尺以下，管理單位是陸軍砲兵。民航局 2020 年的文件寫它正在註銷，大約那年刪除。
其他 22 個
RCR1、3、4、10、13–15、19–21、23、24、26、28、29、31–33、35–37、44，在 2015 年的飛航指南裡就已經沒有了，查不到原本在哪裡、為什麼取消。
機場
桃園、松山、高雄、清泉崗、嘉義、台南、花蓮、台東豐年、恆春、澎湖、七美、望安、綠島、蘭嶼、金門、北竿、南竿這 17 座機場，周圍各有兩層：
- 完全禁飛：大約機場周圍 4–5 公里內。
- 200 呎以上禁飛：外圈大約 10 公里內。200 呎約 60 公尺，差不多 20 層樓；飛得比這低不受這一層限制，但縣市可能另外畫了禁區。
軍用的龍潭、新社、頭嵙山、左營、新竹機場由縣市公告，周圍大約 4–5 公里內禁飛。
直升機停機坪
民航局公告的 14 處直升機停機坪，周圍半徑 1 公里內禁飛。其中 7 處在醫院：臺北榮總、亞東、雙和、中國醫藥大學附設醫院五權院區、童綜合、員林基督教、國軍高雄總醫院。另外 7 處是台北市與高雄市的災害應變中心、消防署訓練中心、溪頭米堤、馬祖的東莒、西莒、東引。
澎湖縣另外公告了 10 處離島停機坪，一樣是半徑 1 公里。
國家公園與商港
這兩種在空域圖上是灰色，不紅也不黃，很容易被當成沒限制。它們不歸民航局管，要另外找管理單位。
國家公園
全台 9 座國家公園，加上高雄的壽山國家自然公園，空拍規定由各管理處自己訂。沒申請就飛，多半 2 年內不再受理你的申請；那裡要是同時是限航區或縣市禁區（例如陽明山的陽明公園一帶屬於限航區 RCR16），還會依民航法另外開罰。
| 國家公園 | 怎麼申請 | 限制 |
|---|---|---|
| 太魯閣（另開新視窗） | 線上申請，拍攝前 7–60 天，一次最多 30 天 | 震後部分路段、步道不開放 |
| 陽明山（另開新視窗） | 線上或郵寄，拍攝前 7 個工作日到 90 天 | 生態保護區禁飛；不能夜間拍攝，只能在起降點 300 公尺內飛 |
| 雪霸（另開新視窗） | 線上申請，拍攝前 5 個工作天 | 觀霧樂山基地周圍 5 公里禁飛 |
| 墾丁（另開新視窗） | 線上或郵寄，操作前 7 天，免費 | 梅花鹿復育區、生態保護區禁飛 |
| 台江（另開新視窗） | 線上或書面，拍攝前 7 天，一次最多 60 天 | 生態保護區、候鳥熱點可能限縮範圍 |
| 澎湖南方四島（另開新視窗） | 線上或 Email，拍攝前 10 個工作天到 3 個月；每次飛前要報到 | 西吉嶼藍洞禁飛，夏季別靠近燕鷗繁殖區 |
| 玉山（另開新視窗） | 電話 049-277-3121 | |
| 金門（另開新視窗） | 電話 082-313100 | |
| 壽山（另開新視窗） | 電話 07-531-3001 | |
| 東沙環礁（另開新視窗） | 不開放民眾登島 | |
有申請制度的幾處，個人也要申請。費用只有墾丁寫明免費，其他須知沒有提到。以上是 2026 年 10 月整理的，申請前以各處網站為準。
商港
基隆、台北、蘇澳、台中、布袋、安平、高雄、花蓮、澎湖這 9 個商港，2026 年 2 月起由航港局公告港區裡的禁飛範圍，分「禁止」和「管制」兩種。沒經過許可就在範圍裡飛，罰 30 萬到 150 萬元，跟闖限航區一樣重，無人機還可能被沒收。在空域圖點灰色區塊，可以看到各港務分公司的聯絡窗口。
常見禁飛設施
縣市畫的禁區全台約 5,000 處，同一種設施在不同縣市可能畫得不一樣大。下面的範圍是本站從官方空域圖上量的。
以設施為中心畫一個圓
| 設施 | 範圍 | 哪裡有 |
|---|---|---|
| 變電所 | 多半半徑 250 公尺，部分 300 公尺；高雄 100 公尺、嘉義縣 50 公尺 | 500 多處，19 個縣市。很多是 2025 年後才公告的 |
| 風力發電機 | 半徑 250 或 500 公尺 | 200 多座，彰化、雲林、桃園最多 |
| 調查局 | 半徑 300 公尺 | 21 個縣市 |
| 廣播、電視發射站 | 多半半徑 250 公尺 | 17 個縣市 |
| 天然氣配氣站 | 部分縣市半徑 300 公尺，其他只框站體 | 20 個縣市 |
只禁設施那塊地
- 軍營：900 多處，22 個縣市都有，是數量最多的一類。
- 監獄、看守所、法院、地檢署：幾乎每個縣市都有。
- 政府機關、醫院：多數縣市都有，各縣市挑的不一樣。
- 自來水、油氣、發電廠：淨水場、加壓站、油庫、電廠廠區；少數縣市的電廠用 250 公尺的圓。
沿著路畫一條帶子
- 高速公路：路的兩邊各約 75 公尺，合起來約 150 公尺寬，17 個縣市有畫。
- 鐵路、捷運：兩邊各約 35 公尺，合起來約 70 公尺寬，19 個縣市有畫。
只有部分縣市會畫
- 派出所：南投、苗栗、台東最多，多數縣市沒有列。
- 學校：桃園列了 200 多所，其他縣市零星；有些是在指定時段開放飛行。
- 公園：集中在新竹市、桃園、嘉義市。
- 整片都市計畫區：屏東、宜蘭、新竹縣等少數縣市。屏東 22 個都市計畫區全部禁飛，其他縣市多半是有條件開放。
資料來源
- 限航區：民航局電子飛航指南（另開新視窗） ENR 5.1，AIP AMDT 04-26（2026 年 10 月 1 日生效）
- 機場、停機坪和縣市公告的設施：民航局空域圖（另開新視窗），圖資版本 2026 年 7 月 24 日
- 法源：民用航空法第 99 條之 13（另開新視窗）；國家公園：國家公園法第 13 條（另開新視窗）；商港：商港法第 36 條之 1（另開新視窗）