A005
外國人領有外國政府對於所持有遙控無人機之註冊、操作證及檢驗合格等證明文件者,必須向哪個單位申請認可後,於遵守我國相關法令下從事遙控無人機活動?
認可就是民航局看過他在自己國家拿到的註冊、操作證、檢驗合格證明,同意這些在台灣算數。台灣的操作證、註冊、檢驗本來就是民航局辦的,要承認外國的同類證件,也是民航局,選 (C)。外交部、駐外單位管的是外交和領事事務,不審飛航證照;科技部也不管飛航。
13 題・跳到題目
操作證就是無人機的駕照,由民航局發給。要不要考、考哪一種,看無人機是誰的、有多重。
「自然人」就是一般個人;「法人」是公司、協會、農會這類在法律上能自己擁有財產的團體。無人機只要是政府機關、學校或法人的,不管多輕都要專業操作證;個人的無人機才按重量分。
| 情況 | 要哪種操作證 | 怎麼考 |
|---|---|---|
| 個人的,未達 2 公斤 | 不用考 | - |
| 個人的,2 公斤以上、未達 15 公斤,有 GPS 這類導航設備 | 普通操作證 | 只考學科 |
| 個人的,15 公斤以上 | 專業操作證 | 學科、術科都考,還要體檢 |
| 政府機關、學校、法人的,不分重量 | 專業操作證 | 同上 |
個人名下的無人機 2 公斤以上、未達 15 公斤,但沒有導航設備(例如傳統的遙控模型飛機),也不用考照。
不用考照,就像騎腳踏車不用駕照,但紅燈還是要停:禁飛區、天黑、400 呎(約 120 公尺)以上、人群上空,不管無人機多輕都不能飛。罰多少看規定與罰款對照。
操作證一共三種:
| 種類 | 幾歲可以申請 | 怎麼拿 | 能飛什麼 |
|---|---|---|---|
| 學習操作證 | 14 歲 | 申請就發,不用考 | 有普通或專業證的人在旁邊教,照教的人操作證上的構造(多旋翼、直昇機、固定翼)學,未達 25 公斤 |
| 普通操作證 | 18 歲 | 學科及格 | 個人的、2 公斤以上、未達 15 公斤、有導航設備 |
| 專業操作證 | 18 歲 | 體檢、學科、術科都過 | 政府機關、學校、法人名下的無人機,以及個人名下 15 公斤以上的無人機 |
專業證分基本級和高級,高級才能做夜間、視距外、噴灑這類一般禁止的飛法。
專業證的學科過了以後,1 年內要考完術科,超過就要重考學科。操作證有效 3 年(2024 年 12 月 1 日以前拿到的照舊制,是 2 年)。
操作證以外,法規還有幾個重量數字,考題常拿來互換當選項:
| 重量 | 管什麼 |
|---|---|
| 250 公克 | 個人的無人機從這裡開始要註冊 |
| 1 公斤 | 1 公斤以上又有導航設備,要裝圖資軟體系統(電子圍籬) |
| 2 公斤 | 個人名下的無人機 2 公斤以上、有導航設備,要考操作證 |
| 15 公斤 | 普通證和專業證的分界 |
| 25 公斤 | 25 公斤以上每一台都要實體檢驗;學習證可以學到未達 25 公斤 |
外國人拿著自己國家發的註冊、操作證、檢驗合格證明,要先向民航局申請認可才能在台灣飛,認可最長有效 6 個月。這條只給外國人用;台灣人就算拿了外國的操作證,在台灣飛還是要照台灣的規定考照。
無人機要不要註冊,看 A04 註冊與註冊號碼;法人要排除限制得先申請,看 A10 法人申請核准與活動許可;噴灑有哪些規定,看 A09 投擲、噴灑與危險物品;專業證怎麼一級一級往上考,看專業操作證怎麼升級。
A005
認可就是民航局看過他在自己國家拿到的註冊、操作證、檢驗合格證明,同意這些在台灣算數。台灣的操作證、註冊、檢驗本來就是民航局辦的,要承認外國的同類證件,也是民航局,選 (C)。外交部、駐外單位管的是外交和領事事務,不審飛航證照;科技部也不管飛航。
A017
代農會噴農藥,就是替法人(公司、協會、農會這類團體)執行業務,要專業操作證,學科、術科都要過,所以選 (A),(B) 錯。噴灑本來就是禁止的飛法,法人要先向民航局申請核准才能做,(C) 錯。兩個都錯,所以也不選「以上皆是」。
A078
政府機關、學校、法人的無人機,操作人要有民航局發的操作證,選 (B)。機師檢定證、維修檢定證是給有人駕駛飛機的機師和維修人員的。
A079
操作證只有學習、普通、專業三種,沒有「暫時操作證」,選 (A)。還沒考照、想先在教練旁邊練飛的人,拿的是學習操作證,申請就發、不用考。
A080
個人玩的、未達 2 公斤的無人機不用考照,所以選 (B),(D) 錯。10 公斤又有導航設備(GPS 這類能自己定位的設備),要普通證,(A) 錯;15 公斤以上要專業證,學科、術科都要考,(C) 錯。
民航局 2026 年的修法草案打算把普通證放寬到未達 25 公斤,但還沒定案,考試照題庫的 15 公斤分界作答。
A081
專業證的術科要在學科通過後 1 年內考完,超過就要重考學科。6 個月是另一條規定:外國人拿自己國家的證照來台灣飛,民航局最長只承認 6 個月;3 個月是操作證快到期時,可以提早申請換證的期間。
A102
普通證能飛的是個人的、2 公斤以上、未達 15 公斤、有導航設備(GPS 這類能自己定位的設備)的無人機,(C) 講的就是這一級。(A)(B)(D) 都在 15 公斤以上,要專業證。
民航局 2026 年的修法草案打算把普通證放寬到未達 25 公斤,但還沒定案,考試照題庫答 15 公斤。
A103
普通證能飛的是個人名下、2 公斤以上、未達 15 公斤、有導航設備的無人機,15 公斤以上就要專業證,所以兩種證的分界是 15 公斤,選 (C)。(B) 的 2 公斤是要不要考照的線:個人的無人機未達 2 公斤不用考照,從 2 公斤起才要考普通證。
(D) 的 25 公斤是民航局 2026 年修法草案想改成的分界,草案還沒定案,現在的分界還是 15 公斤。
A104
這題是民航局題庫沒跟上修法:照現行的管理規則,(A)(C)(D) 三個敘述都是錯的。(A) 學習證現在年滿 14 歲就能申請,16 歲是舊規定。(C) 學習證只能照在旁指導那個人操作證上寫的構造去學,飛多旋翼的教練只能帶你學多旋翼,構型是有限制的。(D) 學習證現在可以學到未達 25 公斤,15 公斤也是舊規定。只有 (B) 對:一定要有普通證或專業證的人在旁邊教。
考試照題庫答 (C)。題庫還照修法前的 16 歲、15 公斤出題,把 (A)(D) 當成對的敘述;新舊規定下都錯的只有 (C),所以官方答案是 (C)。
A105
專業證的持有人可以操作政府機關、學校、法人名下的無人機,所以能接法人委託、經核准的業務,選 (C)。操作證一共有學習、普通、專業三種,那是三種不同的證;專業證本身只分基本級和高級兩級,沒有初、中、高三級,(A) 錯。專業證要考學科和術科,(B) 錯;還要體檢,(D) 錯。
A106
從學科及格那天起算,1 年內要把術科考完,選 (D);過了期限,學科得重考。6 個月、3 個月是別的期限:外國證照在台灣的認可,民航局最長給 6 個月;操作證快到期時,可以在到期前 3 個月內提早申請換證。
A114
認可是民航局承認外國發的註冊、操作證、檢驗證明在台灣算數,最長只有 6 個月,是給外國人來台灣短期飛用的,選 (B)。本國人就算有外國的操作證,在台灣飛還是要照台灣的規定考照;外國人拿到在台灣停留或居留 6 個月以上的許可,也可以直接考台灣的操作證。這條適不適用只看國籍,(C) 活動時間長短、(D) 活動性質都不影響。
A123
認可就是民航局看過他的外國證照,同意在台灣算數。還沒拿到認可,他在台灣就跟沒有操作證一樣,所以一定要先拿到認可,選 (C)。(A) 光有外國證照還不夠;(B) 飛了幾年、(D) 有人簽切結書更不是證照,都代替不了這一步。