無人機考照指南C009
對流層裡，溫度及壓力均隨高度增加而有下列何種變化？
對流層裡越往上，氣溫和氣壓都越低。
C02 大氣壓力與標準大氣
各地的氣壓、氣溫天天在變，為了有個共同的比較基準，各國約定了一套「國際標準大氣」（ISA）：海平面氣壓 29.92 吋汞柱，氣溫攝氏 15 度（華氏 59 度）。航空器的性能數字、高度表的校正，都拿它當基準。
氣壓還有另一個單位叫毫巴，跟氣象署常用的百帕是同一個東西。1 吋汞柱約等於 34 毫巴（精確是 33.86），29.92 吋汞柱換算過來是 1013.2 毫巴。
在對流層裡，越往上氣溫越低、氣壓也越低。每上升 1,000 呎（約 300 公尺），氣溫降約 2°C，氣壓少約 1 吋汞柱：
| 高度 | 氣壓（吋汞柱） | 氣溫（約） |
|---|---|---|
| 海平面 | 29.92 | 15°C |
| 1,000 呎 | 28.86 | 13°C |
| 2,000 呎 | 27.82 | 11°C |
| 3,000 呎 | 26.82 | 9°C |
| 4,000 呎 | 25.84 | 7°C |
實際的氣壓不會剛好等於標準值，因為地面受熱不平均，有的地方熱、有的地方冷，氣壓就有高有低。
這件事會影響高度判斷。高度表其實是一個氣壓計：它先設一個基準氣壓，量到的氣壓比基準低多少，就換算成高了多少。基準沒照當地的實際氣壓調好，顯示的高度就會偏高或偏低，可能以為飛得夠高，其實離障礙物太近。
氣壓的變化趨勢也能拿來看天氣：
| 氣壓趨勢 | 天氣 |
|---|---|
| 這兩三天往上升 | 晴朗穩定，天氣好轉 |
| 往下降 | 天氣轉壞 |
| 短時間內陡降 | 通常是暴風接近 |
高度、溫度、氣壓怎麼影響空氣密度，看 C01 空氣密度與密度高度；去哪裡查即時的氣象觀測，看 C13 氣象資料與航空天氣報告。
考試題庫
C010
下列有關大氣壓力量測之敘述，何者錯誤？
一個標準大氣壓是 1013.2 毫巴，不是 1017.2，所以 (C) 錯。(A)(B)(D) 都是對的敘述。
C011
標準一大氣壓的29.92吋汞柱換算成毫巴值為下列哪個數值？
29.92 × 33.86 ≈ 1013.2 毫巴。(A)(B)(D) 是小數點位置放錯的數字。
C012
大氣壓力之實際值與標準值存在差距，係由於哪項因素所影響？
地面受熱不平均，各地冷熱不同，氣壓就跟標準值有差距。(A)(C)(D) 講的是儀器怎麼讀、怎麼校正，不是氣壓本身為什麼不同。
C013
若遙控無人機操作人未能注意大氣壓力實際值與標準值間之差距並適時修正，可能無法精確掌握何項資訊？
高度表靠量氣壓換算高度，氣壓基準沒修正，算出來的高度就不準。航向、滾轉角、引擎轉速都不是靠氣壓量的。
C014
氣象資料顯示某區域之氣壓值有向上提升之趨勢，代表該區域天氣狀況有何種變化？
氣壓往上升，代表天氣晴朗穩定、轉好。
C015
氣象資料顯示某區域之氣壓值有向下降低之趨勢，代表該區域天氣狀況有何種變化？
氣壓往下降，通常代表天氣轉壞；短時間陡降是暴風接近。
普通證不考C087
「國際標準大氣」是指在假設大氣環境下，海平面之大氣壓力和溫度分別為何？
國際標準大氣的海平面是 29.92 吋汞柱、攝氏 15 度。39.92 和攝氏 25 度都是改了一個數字的陷阱。
普通證不考C088
於對流層中，高度每上升1,000呎，溫度如何變化？
每上升 1,000 呎，氣溫降低約 2°C。氣溫是往上越冷，(B)(D) 方向錯；20 度則多了一個零。
普通證不考C089
高度每上升1,000呎，氣壓值如何變化？
每上升 1,000 呎，氣壓減少約 1 吋汞柱。海平面總共才 29.92 吋汞柱，照 (A) 每 1,000 呎少 10 吋，到 3,000 呎就扣光了，不合理。(B)(D) 方向錯，越往上氣壓越低。
普通證不考C126
當無人機飛行於標準大氣壓力之環境下，其高度表指示高度（壓力高度）為3,000英呎，請問此時大氣壓力約為多少？
每 1,000 呎少約 1 吋汞柱：29.92 − 3 × 1 ≈ 26.92，最接近的是 26.82，也就是標準大氣表上 3,000 呎的值。(A) 是 1,000 呎、(B) 是 2,000 呎、(D) 是 4,000 呎的值。
普通證不考C127
於標準大氣壓力環境下，無人機正於機場(位於水平面)跑道頭準備起飛，此時高度表指示高度（壓力高度）為200英呎，為使無人機壓力高度與機場跑道高度一致，請問操作人應採取下列哪一項動作？
題目的前提是高度表還設在標準值 29.92，人在海平面卻顯示 200 呎，代表當地實際氣壓比 29.92 低了約 0.2 吋汞柱（每 1,000 呎約 1 吋，200 呎約 0.2 吋）。把基準改成當地氣壓 29.92 − 0.20 = 29.72，高度表就會歸零。(C) 扣了 0.4，等於修過頭；(B)(D) 差了 2 吋、4 吋，相當於 2,000 呎、4,000 呎。
作答技巧
- 標準大氣三個數字背起來：29.92 吋汞柱、1013.2 毫巴、攝氏 15 度。看到 1017.2、39.92、攝氏 25 度就是陷阱。
- 每上升 1,000 呎：氣溫降約 2°C、氣壓少約 1 吋汞柱，兩個都是「降低／減少」，數字是 2 跟 1，不是 20 跟 10。
- 氣壓上升選天氣好轉，下降選天氣轉壞。
- 問「沒修正氣壓會不準的是什麼」，選高度。
- 高度表修正題：每 100 呎約 0.1 吋汞柱。高度表顯示得比實際高，就把基準調低。
題目出自民航局遙控無人機學科測驗題庫（另開新視窗）（114.5.28 版）；分組是本站整理的。