R037
遙控無人機活動區域綠區範圍:在下列何種高度時,自然人與法人均可於遵守操作規範條件下飛行之區域?
綠區就是 400 呎以下、沒有其他限制的地方,自然人、法人都能飛。200 呎是機場四周黃區的高度,400 呎以上則已經是紅區。
民航局和各縣市把天空依「誰管、能不能飛」分成幾種顏色,Drone Map App 上看到的就是這張圖:
| 區域 | 範圍 | 誰可以飛 |
|---|---|---|
| 綠區 | 400 呎以下,不在下面那些區域裡 | 自然人、法人都能飛,照一般操作規定就好 |
| 黃區(中央) | 機場四周,200 呎以下 | 200 呎以下照規定飛;要飛高於 200 呎,法人申請、發布飛航公告、做航管協調 |
| 黃區(地方) | 縣市政府依公益與安全需要公告的區域 | 照該縣市的規定飛 |
| 紅區(中央) | 禁航區、限航區、機場與飛行場的禁飛範圍,以及任何地方 400 呎以上 | 法人申請、發布飛航公告後才能飛 |
| 紅區(地方) | 縣市政府公告 400 呎以下禁止或有條件限制的區域 | 法人申請後才能飛 |
| 灰區 | 國家公園 | 除了民航法,還要照國家公園的規定 |
幾個數字怎麼記:
法人申請的範圍裡如果有紅區、或黃區高於 200 呎的地方,要拿到那塊區域管理機關的同意文件;不打算進去,就寫切結書,註明不進入哪些區的編號。整個縣市 400 呎以下一次申請下來,只開放給公務機關和農噴作業。
限航區的名冊用 RCR 加編號,例如 RCR45、RCR46、RCR47 是核三、核一、核二廠,劃設的理由是輻射與廠房安全。
飛航情報區是各國分工、負責提供飛航情報的空域,不一定照國界切。我國負責的是臺北飛航情報區,但東沙群島落在香港飛航情報區,南沙群島落在馬尼拉飛航情報區。
申請要提前幾天、同意文件效期多久,看 R08 飛航活動申請與期限;進紅區之後怎麼跟航管單位協調,看 R10 航管協調與近場臺。
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綠區就是 400 呎以下、沒有其他限制的地方,自然人、法人都能飛。200 呎是機場四周黃區的高度,400 呎以上則已經是紅區。
簡易版不考R038
機場四周的黃區,天花板壓到 200 呎。400 呎是一般地方的上限;300、100 呎不是法規裡的數字。
簡易版不考R039
紅區(中央)除了禁航區、限航區和機場禁飛範圍,還包含任何地方 400 呎以上的空域。200 呎是黃區的界線,不是紅區。
簡易版不考R040
縣市政府公告的範圍是在 400 呎以下,因為 400 呎以上本來就歸中央,算紅區(中央)。
R041
黃區高於 200 呎、紅區(中央)、紅區(地方)三種,法人都要先申請才能飛,選「以上皆是」。
R043
申請範圍碰到紅區或黃區高於 200 呎的地方,要那塊區域的管理機關點頭。戶政、司法、財稅機關都不管空域。
R044
400 呎以下整個縣市的空域,只開放給公務機關和農噴作業。軍事機關、測繪作業都不是這條的對象。
簡易版不考R218
RCR45、46、47 圍住的是三座核電廠,要顧的是輻射與廠房安全。(A) 的航道、(B) 的邊境都跟核電廠無關。
簡易版不考R219
東沙群島雖然是我國領土,但它所在的空域劃在香港飛航情報區。
簡易版不考R220
南沙群島所在的空域劃在馬尼拉飛航情報區,不在臺北飛航情報區。
題目出自民航局遙控無人機學科測驗題庫(另開新視窗)(115.4.7 版);分組是本站整理的。