無人機考照指南B031
操作人只要在遙控設備上施加桿力，就可改變遙控無人機的下列哪些性能？
打桿就是施力，施力能改變方向或速度。重量、重心、外形、顏色、翼展、翼弦都是機體本身的條件，打桿改不了。
B13 三軸與打桿方向
想像有三根竹籤穿過機體，機體繞著哪一根轉，就是哪一種動作：
| 軸 | 竹籤怎麼穿 | 繞著它轉叫 | 固定翼用什麼控制 |
|---|---|---|---|
| 縱軸（X 軸） | 由前往後 | 滾轉：左右傾斜 | 副翼 |
| 橫軸（Y 軸） | 從左穿到右 | 俯仰：機頭上下 | 升降舵 |
| 垂直軸（Z 軸） | 從上穿到下 | 偏航：機頭左右 | 方向舵 |
軸的名字講的是竹籤怎麼擺，不是機體往哪動。縱軸前後穿過，機體卻是繞著它左右翻，就像烤肉串的竹籤前後插，肉串在架上滾著烤。
打桿時，操縱面往哪一邊偏，機頭就往哪一邊轉：
- 升降舵往上，機頭往上，叫向上俯仰；往下就是向下俯仰。
- 方向舵往右，機頭往右，叫右偏航；往左就是左偏航。
- 副翼兩邊一上一下。往上翹的那一邊升力變小、往下沉，機體就往那邊滾：右上左下是右滾，右下左上是左滾。
方向舵也會帶出一點滾轉。機頭往右偏的時候，左邊機翼繞外圈、跑得比較快，升力比較大，機體就順勢往右傾。
上下左右要以機體自己為準，不是以地面或操作人站的位置為準。機頭朝自己飛過來時，自己的左手邊是機體的右邊；機體傾斜很大時，機頭往上也不一定是離地面更遠。用機體的角度想，桿才不會打反。
打桿就是對機體施力，依 B06 牛頓運動定律，施力就能改變方向或速度。固定翼最基本的四個動作是平直飛行、轉彎、爬升、下降，每個動作都由這幾種控制搭配而成。
操縱面裝在哪，看 B12 固定翼的構造與操縱面；多旋翼沒有操縱面，怎麼做出同樣的三種動作，看 B18 多旋翼的構造與操控。
考試題庫
B103
想像為一條由前往後穿過航空器的軸，稱之為下列哪個軸？
由前往後穿過的是縱軸（X 軸）。左右穿過的是橫軸（Y 軸），上下穿過的是垂直軸（Z 軸）。
B104
除了副翼，航空器的下列哪個組件對於航空器的滾轉也會有影響？
方向舵讓機頭偏的時候，外側機翼跑得快、升力大，機體會順勢傾斜，所以也影響滾轉。升降舵管俯仰；襟翼是兩邊一起放下來增加升力，不會讓機體傾斜；小翼不是操縱面。
B105
想像為一條上下兩面垂直地穿過航空器的軸，稱之為下列哪個軸？
上下垂直穿過的是垂直軸（Z 軸）。前後穿過的是縱軸，左右穿過的是橫軸。
B113
遙控無人機操作有哪四大基本動作？
四大基本動作是平直飛行、轉彎、爬升、下降。側滑、倒飛、懸停都不在裡面，懸停是直昇機和多旋翼的動作。
B114
操作遙控無人飛機時，當副翼控制右上左下，機體相對於「機體中心」作下列哪種動作？
副翼右上左下，右翼升力變小往下沉，機體往右滾。俯仰是升降舵的事，偏航是方向舵的事。
B115
操作遙控無人飛機時，當副翼控制右下左上，機體相對於「機體中心」作下列哪種動作？
副翼右下左上，左翼往下沉，機體往左滾。跟 B114 只差在上下對調，答案就從右滾變成左滾，(D) 是 B114 的答案。
B116
操作遙控無人飛機時，當方向舵控制往右，機體相對於「機體中心」作下列哪種動作？
方向舵往右，機頭往右，是右偏航。(D) 右滾是副翼的動作。
B117
操作遙控無人飛機時，當方向舵控制往左，機體相對於「機體中心」作下列哪種動作？
方向舵往左，機頭往左，是左偏航。(A)(D) 的滾轉是副翼的動作。
B118
控制遙控無人機時，操作人應以相對於下列哪個項目來思考「上」、「下」、「左」、「右」？
要以機體中心來想。用地平面或操作人自己的位置去想，機體一轉向或傾斜就會打反，所以也不是「以上皆是」。
普通證不考B195
想像為一條左右兩側穿過航空器的軸，稱之為下列哪個軸？
左右兩側穿過的是橫軸（Y 軸）。前後穿過的是縱軸，上下穿過的是垂直軸。
普通證不考B200
操作無人飛機時，當升降舵控制往上，相對於「機體中心」作下列哪種動作？
升降舵往上，機頭往上，是向上俯仰。滾轉是副翼的動作。
普通證不考B201
操作無人飛機時，當升降舵控制往下，飛機相對於「機體中心」作下列哪種動作？
升降舵往下，機頭往下，是向下俯仰。題目跟 B200 只差上下，答案跟著相反。
作答技巧
- 問哪一根軸：「由前往後」選縱軸 X，「左右兩側」選橫軸 Y，「上下兩面」選垂直軸 Z。
- 升降舵、方向舵往哪邊打，機頭就往哪邊轉：往上是向上俯仰，往右是右偏航。
- 副翼看「上」字跟在哪一邊：右上左下是右滾，右下左上是左滾。
- 控制面跟動作配不上的選項直接刪：副翼配滾轉，升降舵配俯仰，方向舵配偏航。唯一例外是問「除了副翼，還有什麼影響滾轉」，選方向舵。
- 問上下左右以什麼為準：機體中心，不選「以上皆是」。
題目出自民航局遙控無人機學科測驗題庫（另開新視窗）（114.5.28 版）；分組是本站整理的。